Motore Skoda Superb sostituito con un motore da 2,0 litri di Octavia VRS

Jul 31, 2023

Di Utkarsh Deshmukh

Pubblicato: 31 agosto 2023

La Skoda Superb è una delle berline di lusso più importanti del paese. Il modello si è consolidato come un'auto di lusso sottovalutata e sottovalutata in India. È stato progettato per offrire il massimo del lusso e del comfort al conducente e ai passeggeri. Tuttavia, questa Skoda Superb è stata creata per fare qualcosa di totalmente opposto. Recentemente, è stato condiviso online un video di una Skoda Superb con un motore sostituito con un motore da 2,0 litri di una Skoda Octavia VRS. Questa Skoda Superb non è la tua Superb media; piuttosto, è una super berlina da 310 CV.

Il video di questa folle Skoda Superb con motore Octavia VRS è stato condiviso su YouTube da The Drivers Hub sul proprio canale. Si inizia con il presentatore che afferma che tutti sanno che la Skoda Octavia VRS è attualmente la migliore auto sintonizzatrice dell'India. Anche se tutti sanno anche che si tratta di un'auto per appassionati purosangue con sospensioni molto rigide e dinamica di guida hardcore. Questa cosa non è per tutti. Quindi, se qualcuno vuole qualcosa che possa funzionare come un VRS ma che sia comunque comodo, ecco un esempio perfetto. La Skoda Superb con un motore VRS insieme a una messa a punto della fase 3.

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Dopo l'introduzione, il presentatore inizia con la prima e principale cosa sull'auto, ovvero il propulsore. Il presentatore apre il cofano e menziona che il vecchio motore da 1,2 litri di questa Superb è stato sostituito con un motore TSI da 2,0 litri della VRS. Successivamente, menziona che ci sono un sacco di altre modifiche nel vano motore di questa berlina, e per questo dovrà leggerle una per una dal suo telefono poiché l'elenco è così lungo.

Il presentatore inizia quindi con l'elenco delle modifiche e menziona che l'auto è dotata di un motore CHHA forgiato, molle delle valvole migliorate, cambio DQ259, superbi alberi di trasmissione DQ250 e un IS20 Turbo. Aggiunge inoltre che l'auto è dotata anche di aspirazione R600, mappatura a 4 bar, mappatura a T a 5 bar, pompa del carburante a bassa pressione APR, pompa del carburante ad alta pressione Autotech, iniettori Golf R, radiatore CSF e, infine, un intercooler Wagner.

Successivamente, il presentatore aggiunge che per quanto riguarda i freni, questa Superb monta freni anteriori a 8 pistoncini da 380 mm e freni posteriori a 6 pistoncini da 350 mm. Per quanto riguarda le ruote, questa vettura monta cerchi Motec MC3 e pneumatici 255/45 R19 Michelin Pilot Sport Cup 3. Infine, aggiunge che l'auto è dotata anche di uno scarico turbo-back personalizzato da corsa, ventole Kodiaq, unità di controllo del motore GTT, unità di controllo della trasmissione GTT, HMI sportivo e altri codici. Il presentatore aggiunge che al momento questa Superb eroga circa 310 cavalli, ma con qualche accorgimento in più che l'armatore ha in mente potrà spingere intorno ai 400-410 cavalli.

Successivamente, il presentatore si siede all'interno dell'auto. Comincia affermando che questi interni sono l'esatto opposto dell'Octavia VRS. Gli interni dell'Octavia VRS sono molto hardcore con Alcantara e cuciture rosse tutt'intorno; nel frattempo, questa è totalmente l'opposto e ha sedili in similpelle e uno schema bicolore con un grande sistema di infotainment touchscreen e tutti gli altri comfort di una berlina di lusso Skoda Superb.

Infine, il presentatore porta questa vettura a fare un giro e fornisce le sue impressioni di guida. Inizia affermando che la potenza di questa macchina è sorprendente. Una volta premuto l'acceleratore, si parte. Aggiunge che non è così flessibile in curva, ma non è pensato per farlo. È stato creato per mettere in imbarazzo Mercedes e BMW sulle autostrade lunghe e diritte. Afferma che l'auto sembra esattamente una Superb di serie finché non viene spinta al massimo.

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